Fackliga frågor och svar angående uppsägningshotet

Fackliga frågor och svar

09-03-31

Med anledning av ryktesspridning och desinformation från arbetsgivarrepresentanter och även Transport2ans företrädare, vill Hamn4an även skriftligen försöka svara på frågor om uppsägningshotet i Göteborgs Hamn.

1. Står Hamn4an utanför turordningsförhandlingarna?

Ja, arbetsgivaren och Transport är för närvarande överens om att vi ska utestängas från förhandlingarna om eventuella uppsägningar. Situationen är givetvis absurd eftersom Hamnarbetarförbundet organiserar nästan samtliga av de 130 kollektivanställda som berörs av nuvarande uppsägningsvarsel.

Hamn4an har därför begärt egna förhandlingar om turordningslistan, avtalspensioner, utbildningsfrågor m.m. i syfte att få fram en hållbar lösning för bemanningssituationen, där ingen behöver sägas upp.

2. Kan Transport tillsammans med arbetsgivaren ta fram en överenskommelse där Transport2ans medlemmar "räddas" från uppsägning på bekostnad av Hamn4ans medlemmar?

Nej. När det gäller omflyttningar av personer på turordningslistan och avsteg från principen "sist in, först ut", kan inte Göteborgs Hamn och Transport besluta om några sådana som påverkar Hamn4ans medlemmar. Varje anställd har i det fallet rätt att företrädas av sin egen fackförening enligt §13 i Medbestämmandelagen (MBL). Påståenden från chefer och förmän att hamnarbetare skulle ha bättre skydd från uppsägning om de är anslutna till den fackliga minoritetsorganisationen Transport, är alltså rent nonsens.

3. Vad händer med alla anställda som i samband med Göteborgs Hamns varsel om uppsägningar fick hem felaktiga uppgifter om sin totalarbetstid inom bolaget?

Många anställda har anmält till Hamn4an att de saknar kortare eller längre perioder av blixtarbetstid och vikariatsanställningar i företagets arbetstidsförteckning. Det är arbetsgivarens ansvar att ta fram korrekta uppgifter och en fullständigt korrekt turordningslista vid uppsägningar. Detta ansvar har Göteborgs Hamn nu försökt lägga över på de enskilda arbetstagarna som eventuellt berörs av uppsägningar. Transport2ans ledning har i sin tur ingen som helst kännedom om vilka fel och brister som hittills förekommit i underlaget för turordningslistan.

Hamn4an kommer därför i begärda förhandlingar och med alla tillgängliga medel försöka se till att turordningsunderlaget korrigeras så att det är korrekt i sin helhet. Om en anställd skulle sägas upp enligt en turordningslista som bygger på felaktiga arbetstidsuppgifter, har denne rätt att stämma arbetsgivaren och begära skadestånd. Hamn4an kommer, om så skulle bli aktuellt, givetvis stödja drabbad medlem i en juridisk process.

4. Arbetsgivaren har hittills nekat samtliga kollektivanställda möjligheten att ta del av arkiverade lönespecifikationer etc. för sammanräkning av totalarbetstid. Har GHAB rätt att göra så?

Nej. I Lagen om anställningsskydd (LAS) fastslås i paragraf 6 g att: "Arbetsgivaren skall inom tre veckor efter en arbetstagares begäran lämna skriftlig information om arbetstagarens sammanlagda anställningstid". Du som enskild kollektivanställd kan begagna dig av den här rätten, och bör rapportera till din fackförening om arbetsgivaren nekar.

5. Förlorar eventuella uppsagda Hamn4an-medlemmar sin företrädesrätt till återanställning inom Göteborgs Hamn, om fackföreningen genomför den varslade övertids- och nyanställningsblockaden?

Nej. Den stridsåtgärd som Hamn4an varslat om, med anledning av hotet om uppsägning, kommer att utlösas den dag hamnarbetare personligen meddelas om uppsägning inom Göteborgs Hamn. Därefter har uppsagd kollektivanställd minst en månads uppsägningstid, under vilken den då rådande övertids- eller nyanställningsblockaden överhuvudtaget inte påverkar rätten till återanställning.

Hamn4ans stridsåtgärd är lagd i en given situation där arbetsgivaren hävdar att det finns en övertalighet på 130 kollektivanställda arbetare i hamnen, samtidigt som man har ett fortsatt stort uttag av blixtarbete och övertidsarbete. Allteftersom situationen i hamnen förändras måste fackföreningen ompröva strategi, stridsåtgärder, förhandlingsingångar etc. Sådana beslut fattar vi demokratiskt tillsammans på medlemsmöten.

6. Vad händer med uppsägningsdiskussionerna nu?

Svenska Hamnarbetarförbundets andra lokalavdelningar anser att det är en principiellt avgörande fråga att Hamn4an som facklig majoritetsorganisation inte ska utestängas från uppsägningsförhandlingarna i Göteborg. Därför kommer Hamn4ans styrelse under onsdagen den 1:a april ha möte tillsammans med Svenska Hamnarbetarförbundets utökade VU (verkställande utskott), för att diskutera förbundets nationella strategi i ärendet.

Torsdagen den 2:a april har Hamn4an begärt förhandling med arbetsgivaren angående LAS-listan, avtalspensioner och utbildningsfrågor m.m.

Enligt arbetsgivarens tidning Hamnnytt ska AG och Transport träffas för att diskutera eventuella uppsägningar varje vecka under april.

7. Har Hamn4ans förtroendevalda särskilda fallskärmsavtal eller andra trygghetsförsäkringar om de blir uppsagda?

Nej. Hamn4ans på årsmötet valda företrädare har vanliga stuveriarbetarlöner och inga som helst trygghetsförsäkringar, privilegier eller andra tryggheter om de riskerar att förlora jobbet. Om det skulle bli aktuellt med uppsägningar till följd av arbetsbrist undantas fackföreningens förtroendevalda givetvis inte från turordningslistan.

Förutsättningarna inom LO-förbund som Transport är däremot annorlunda för avlönade förtroendevalda, både gällande arvoden, inkomster från bolagsstyrelser och andra sidouppdrag, samt anställningsskydd m.m.

8. Är det sant att...?

Nej, med största sannolikhet är det inte sant.

För tillfället florerar mycket rykten på kajen, oftast ursprungligen spridda av företrädare för arbetsgivaren eller i en del fall Transport2ans ledning. De flesta rykten har liten eller ingen sanningshalt. Hör av dig till Hamn4ans expedition om du hör någonting märkligt och behöver definitiva besked: 031-515451