090805: Diskussioner mellan Hamn4an och hamnledningen

Under tisdagen och onsdagen har avdelningen fört samtal med Göteborgs Hamns ledning angående varslen om stridsåtgärder och en lösning på konflikten. Arbetsgivaren har uttryckt att man vill teckna kollektivavtal med både Svenska Hamnarbetarförbundet och Svenska Transportarbetareförbundet på central nivå. Om så är fallet är det en ambition man delar med Svenska Hamnarbetarförbundet. Båda parter var dock överens om att i det akuta läge som råder i Göteborgs Hamn måste fokus ligga på att snabbt hitta en lokal arbetsordning som gör att hamnen kan börja återhämta sig från de senaste årens turbulens.

Hamn4ans krav är reellt inflytande i förhandlingsprocessen på arbetsplatsen, och avdelningen har klargjort var gränsen går för vad de anställda betraktar som "tillräckliga påverkansmöjligheter" för en facklig organisation som organiserar över 600 arbetare i hamnen. Kort kan sägas att överenskommelser som reglerar arbetsförhållandena saknar demokratisk legitimitet i Göteborgs Hamn om de inte accepterats av båda fackförbunden och därmed en majoritet av de kollektivanställda. Överenskommelser med bristande demokratisk legitimitet är och förblir grogrund för ständiga konflikter och ett uselt arbetsklimat på arbetsplatsen. 

Arbetsgivarrepresentanterna sade sig vara öppna för en arbetsordning som Hamn4an skulle kunna betrakta som en "nöjbar lösning". Man ansåg sig dock hindrade av att Svenska Transportarbetareförbundet både lokalt och centralt gjort klart att Göteborgs Hamn kan komma att drabbas av långtgående konsekvenser om man väljer att förhandla med Hamn4an parallellt med Transport2an.

Avdelningen vidhöll att den arbetarmajoritet som fackföreningen företräder måste få inflytande över överenskommelser på arbetsplatsen, och att det är arbetsgivarens ansvar att se till att det blir möjligt. Hamn4an har, trots absolut majoritetsställning i Göteborgs Hamn, aldrig krävt något förhandlingsmonopol på arbetsplatsen. Arbetsgivaren kan inte tillåta att Hamnarbetarförbundets medlemmar, hamnens kunder och hela hamnverksamheten hålls gisslan om en annan fackförening kräver exklusiv förhandlingsrätt.

Angående facklig tid förklarade arbetsgivaren att eftersom avdelningen den senaste tiden utestängts från förhandlingar och informationer på arbetsplatsen, kan facklig tid motsvarande en heltidstjänst inte längre motiveras för avdelningens ordförande. Därför nekas avdelningen representanter facklig tid, utöver när man kallas till möte med arbetsgivaren. Hamn4an menar att beslutet att neka våra fackliga förtroendevalda facklig tid är diskriminerande, drabbar enskilda medlemmar, strider mot gällande överenskommelse och utgör ett brott mot varselplikten. Avdelningen kommer att vidta åtgärder i frågan om ärendet inte löses omgående.

Avslutningsvis sade sig arbetsgivaren vilja bjuda in till snara trepartssamtal mellan Hamn4an, Transport2an och hamnledningen. Avdelningen såg positivt på förslaget och inväntar datum för nya samtal.