Rapport från Svenska Hamnarbetarförbundets ordförande Björn A Borg angående förhandlingsdelegationens överläggning med arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar förra veckan:
Svenska Hamnarbetarförbundets förhandlingsdelegation träffade i tisdags Sveriges Hamnar för att diskutera det erbjudande om att teckna kollektiv-/häng-/avtal som vi fick den 13 augusti.
Diskussionerna har varit intensiva i Hamnarbetarförbundet sedan dess om värdet av ett hängavtal. Förbundets sedan länge – ja i själva verket sedan förbundets tillblivelse 1972 – målsättning och ambition är att teckna ett fullvärdigt kollektivavtal. Det enda möjliga sättet att göra detta är i en trepartsöverenskommelse med Hamn och Transport som likvärdiga parter på den fackliga sidan, något som Transportarbetareförbundet hittills blockerat. Ett eget separat avtal är ingen praktisk möjlighet eftersom ett sådant skulle bli verkningslöst då det alltid är först ingångna avtal (= det Riksavtal som idag tecknas av Transport på den fackliga sidan) som gäller.
Den stora frågan är vad ett s.k. hängavtal innebär för rättigheter för oss och för våra möjligheter att på ett verkningsfullt sätt företräda medlemmarna. Att arbetsmarknadslagarna: medbestämmandelag, förtroendemannalag, lag om styrelserepresentation m.fl. gäller är helt klart enligt de juridiska konsultationer som vi gjort, men vad har vi för rättigheter och möjligheter i förhållande till avtalet? Detta var den övergripande frågeställning vi diskuterade med arbetsgivarorganisationens delegation som bestod av Transportgruppens/Sveriges Hamnars Vd Peter Jeppsson, Sveriges Hamnars förhandlingschef Per Helgesson samt arbetsgivarutskottets ordförande Bengt-Erik Bengtsson, tillika Vd i Norrköpings Hamn och Stuveri AB.
Vår delegation fann en arbetsgivarpart som tycks angelägen om att ro detta avtal i hamn, mer så än vad vi kanske trodde före mötet. Vi är naturligtvis mycket angelägna om att vi inte bara blir en passiv part i förhållande till avtalet för i så fall är inte mycket vunnet med att ge upp fredsplikten, förutom det som framgår av lagstiftningen enligt ovan. En av de frågor som togs upp gällde förhandlingar om arbetstider som alltid är angelägna för oss. Helt klart tycks vara att arbetsgivare måste förhandla också med oss i sådana frågor. Vad gäller PortSidestiftelsen samt Hamn- och Stuveriskolan står styrelseplatser till vårt förfogande men frågan är om det är ordinarie styrelseplatser eller som adjungerade till styrelsen.
Båda sidor fann det värt att gå vidare med processen och en ny träff har satts ut till måndag den 21 september. Under tiden har vi hemläxa att göra på båda sidor; skissa på dokument för uppgörelse som så klart som möjligt fastlägger spelreglerna och ytterligare granska frågeställningar runt hängavtalsproblematiken som uppsägningstid. Ett sådant avtal torde i normalfallet löpa med huvudavtalets löptid, i detta fall till den 30 juni 2011, men finns möjlighet till kortare uppsägningstid? Detta finner vi mycket önskvärt.
Vi i förhandlingsdelegationen, som består av Rolf Axelsson från Karlshamn, John Cronin från Malmö, Peter Annerback från Göteborg, Eskil Rönér från Helsingborg, Evert Åhl från Luleå samt undertecknad Björn A.Borg, är medvetna om att processen kan tyckas dra ut på tiden och att det kan tära på tålamodet men samtidigt måste detta, som är en ny situation för båda sidor, vara just en process för att detta skall bli så bra som möjligt för oss alla.
Björn A Borg
Förbundsordförande, Svenska Hamnarbetarförbundet