Nyheter från hamnen

100702: Mycket kort lägesuppdatering. Sommarslött på hemsidan framöver

Eftersom hamnen rör sig in i semestertider och blockaden av israeliskt gods avslutats, går vi mot en lugnare period. Till följd av den lagstadgade rätten till lättja kommer det också bli betydligt färre uppdateringar av hemsidan under sommaren.

Älvsborg Fartyg:

I Älvsborgshamnen har ett antal turlisteförändringar på fartygssidan lagts fram av rederierna. Några är också fastställda och kommer att genomföras till hösten. Förändringarna är i grunden positiva för hamnarbetarkollektivet, då rederierna utökar antalet anlöp och arbetstillfällena blir fler. Turlisteförändringarna innebär dock också att de flesta fartygsscheman kommer att ses över. Därför har bl.a. schemarepresentanterna från Ghent-skiften diskuterat schemalösningar med arbetsgivaren under veckan, för att med ny turlista försöka tillse att Ghent-gängen framledes kan fokusera sig på att lösa "egna" anlöp. De fackliga representanterna har utarbetat ett upplägg som lagts fram för arbetsgivaren, men arbetsgivaren har ännu inte svarat och omröstning bland berörda hamnarbetare samt slutförhandling dröjer.

2-skift Stora-skjulet:

I Stora-skjulet (PLC) genomfördes förra veckan sittningar för att behandla villkoren för ett framtida 2-skift. Även här har de fackliga representanterna lagt fram ett upplägg som arbetsgivaren lovat återkomma kring i förhandling på tisdag den 6:e juli. Förhoppningsvis kan ett avtalsförslag vara aktuellt för medlemsomröstning bland skiftintresserade på pappershanteringen i början av nästa vecka.

Blixtadministrationen:

Den så kallade Projektgruppen som sysslar med privatiseringen har lovat att, tillsammans med andra arbetsgivarrepresentanter, ordna informationsmöten kommande onsdag den 7:e juli. Detta för att informera och göra det möjligt för blixtarbetare att ställa frågor kring "outsourcingen" av blixtadministrationen och den pågående upphandlingen av denna.

Facken kommer också att dra igång en gemensam arbetsgrupp för att undersöka möjligheten av de fackliga organisationerna lägger ett anbud i upphandlingsprocessen och övertar blixtadministrationen. Ett tiotal personer har hittills anmält intresse för att vara med och ett första möte hålls hemma hos Anders Glader klockan 14.00 nästa fredag (9/7). Hör av dig till avdelningen om du vill vara med, på fredag eller framöver.

100623: Blockaden av gods till och från Israel i praktiken

Sedan klockan 00.00 inatt har Hamnarbetarförbundets riksomfattande blockad av israeliska fartyg och gods till och från Israel trätt i kraft. Blockaden avslutas som bekant natten till den 30:e juni.

Nedan följer lite praktiska instruktioner för hur blockaden kommer att fungera i Göteborgs hamn.

Allmänt:

Arbetsgivarna har deklarerat att man vill förhålla sig neutrala till stridsåtgärden. Hamn4an och ledningen i containerterminalen är överens om att man har ett gemensamt intresse av blockaden sköts värdigt, avgränsat och inte hämmar produktionen mer än vad som är nödvändigt.

Transportarbetareförbundet har deklarerat att man förhåller sig neutrala i konflikten och att förbundets medlemmar inte kommer att befatta sig med gods som omfattas av blockaden:

"Transport neutralt till Israelblockad" (Lag & Avtal)

Israeliska destinationskoder inleds med bokstäverna IL. Därefter följer tre bokstäver som anger hamnen i landet. ILASH är således Ashdod och ILHFA är Haifa.

Containerterminalen:

I containerterminalen kommer en arbetsgrupp från Hamn4an kontinuerligt att identifiera containrar på väg till och från Israel under veckan. Vid blockadens ikraftträdande fanns ett tiotal sådana containrar innanför hamngrindarna. Detta 'konfliktsmittade' gods har nu spärrats för hantering, kommer inte att ingå i några arbetslistor och lämnas helt enkelt orörda på sin plats i parken tills dess att blockaden avslutas om en vecka. Samma rutin kommer att tillämpas under hela blockaden.

Om en lastbärare av säkerhets- eller produktionsskäl behöver flyttas så kan detta göras, men inga containrar som omfattas av blockaden kommer att lastas ombord på båt eller på tåg eller lastbil som kan föra ut dem utanför hamngrindarna.

I det fall en container som berörs av blockaden lossas från fartyg, ska den föras till särskilt angiven rad i parken där den spärras och blir kvar tills blockaden avslutats.

Om en container på väg till eller från Israel kan påvisas innehålla exempelvis viktig medicinsk utrustning kommer fackföreningen att bevilja undantag från blockadvarslet, varpå enheten därefter åter blir tillgänglig för normal hantering igen. Är du osäker på dispens beviljats för en enhet så ring till fackexpeditionen för besked (031-515451).

Bilhamnen och Ro/ro-terminalen:

Alla bilar, maskiner och ro/ro-enheter som är märkta med såsom ankommande från eller avgående till israeliska hamnar, såsom Ashdod och Haifa, blockeras. Hittar vi sådant gods i parkerna är det lämpligt att "kona" exempelvis bildraden för tydligt avskilja den. Identifieras israeliskt gods i samband med lossen, får detta tills vidare bli kvar ombord. Ring fackexpeditionen direkt om du hittar gods till eller från Israel i Bilhamnen eller Ro/ro-terminalen.