Nyheter från hamnen

120203: Om 06-starter för blixten

Enligt arbetsgivarsidan ska MBS nu ha aktiverat den nya funktion i webuppsättningssystemet som gör det möjligt för blixt att själva anmäla om de vid ett givet tillfälle kan tänka sig att börja vardagsarbete klockan 06 på morgonen. Vid uttagningar på båtar som börjar 06.00 räknas en aktuell markering om "tidig start" som en kodning på samma sätt som "rollsignal", "lift" eller "TB-förare". De blixtarbetare som är anmälda för 06-start tas ut i enlighet med turordningslistan uppifrån och ner. Om en blixt som för tillfället inte kan börja förrän 07.00 (ordinarie arbetstid) därmed blir överhoppad, står denne först i tur till första efterföljande arbetstillfälle som börjar klockan 07. Ersättning för arbete från 06.00 på vardagar är en övertidstimma à 100 % förhöjning fram till 07.00 (det är inte möjligt för arbetsgivaren att dra av rast under denna period) och därefter dagtidsersättning enligt ordinära regler.

Fackföreningen har efterfrågat denna tekniska lösning för att förhindra att blixtuttagning från klockan 06-starter rubbar blixtrullningen, så att de som exempelvis har långt till jobbet eller lämnar barn på dagis innan arbetets början inte ska missgynnas på ett avgörande sätt.

120119: Hantering av telefonstolpar (kreosotstolpar) är farligt och kräver skyddsutrustning och särskilda skyddsarrangemang

Under gårdagen lastades ett antal enheter bärandes kreosotstoplar ombord på Hoegh-båten i Bilhamnen. Flera av hamnarbetarna som arbetade med eller i närheten av lastenheterna uttryckte att de mådde illa av hanteringen eller fick ont i ögonen.

Detta kan inte kategoriseras som något annat än ett stort misslyckande från Logents sida. Kreosot är ett mycket farligt ämne som kan ge skador på huden, påverka människors möjlighet att skaffa barn samt orsaka cancer. Därför finns mycket klara säkerhetsregler kring kreosothantering som arbetsgivaren är skyldig att upplysa om. Detta har Logent inte gjort. Man har heller inte involverat skyddsombud, vilket man är ålagd att göra enligt Arbetsmiljölagen 6 kap. 4 §.

Alla hamnarbetare som arbetar med eller i direkt närhet av kreosotstoplar ska ha följande skyddsutrustning:

* Impregnerade överdragskläder- dessa får sedan inte bäras i matsalar och fritidsutrymmen och kan behöva slängas efter avslutat arbetspass

* Skyddshandskar som inte absorberar vätska

* Andningsskydd med gasfilter Typ A vid användning i trånga utrymmen

* Ögonskydd

* Solskyddskräm eftersom kerosoten gör huden extra känslig för ultraviolett strålning

* Särskild försiktighet ska vidtas om stolparna utsätts för mycket sol och värme.

Stolparna ska vara torra vid leverans och den som lämnar dem i hamnen ska ha överlämnat dokumentation om riskerna och förslag på hur det ska hanteras. Inget av detta har hittills kommit fram till hamnarbetarna.

Idag finns en enhet med kreosotstolpar kvar på kajen i Bilhamnen. Denna kommer att bli en fråga för skyddsorganisationen. Avdelningen kommer även begära förhandling med Logent gällande vad som hänt och hur liknande enheter ska hanteras i framtiden.

Det är mycket viktigt att hela hamnarbetarkollektivet nu ser till att säkerhetsarrangemanget kring kreosotstoplarna följs fullt ut. För din egen hälsa: Läs nedanstående säkerhetsföreskrifter och hantera inte godset med mindre än att föreskrifterna efterföljs. Kontakta skyddsombud omedelbart vid tveksamheter. Att följa dessa tydliga instruktioner från din fackförening kan inte betraktas som arbetsvägran. Kontakta facket om arbetsgivarrepresentant skulle påstå detta.

Svenska Hamnarbetarförbundets instruktioner för arbete med kreosotstolpar