110928: Uppdatering Älvsborgshamnen

Som avdelningens tidigare rapporterat hade arbetsgivarsidan i början av månaden för avsikt att avsluta alla vikariat och visstidsanställningar från och med den 1:a oktober. Sedan dess har följande hänt:

Samtliga hamnarbetare som var anställda på PLC:s tvåskift har omplacerats till dagtidsarbete från och med 1/10. Eftersom detta innebär ett ansenligt inkomsttapp gällande månadslönen kommer lönen trappas ner successivt fram till julen 2011.

Samtliga 8 Allbridge-anställda vars visstidsanställningar skulle ha gått ut den sista september har fått förlängda kontrakt till och med den 31:a oktober. Under tiden pågår schemaförhandlingar gällande samtliga sex fartygsschemor i Älvsborgshamnen för att undersöka om vi kan hitta gångbara lösningar för att "öka träffytan", alltså korrigera förändringar till följd av bl.a. ändrade anlöpstider och volymförändringar på båtarna. Fackföreningens ambition är i dagsläget att behålla sex olika fartygsscheman, inklusive ett 12-mannaschema på Allbridge.

Gällande de 10 hamnarbetare som upparbetat företrädesrätt i Älvsborgshamnen, så har Hamn4an och arbetsgivarsidan diskuterat förslag hur deras företrädesrätt ska kunna hanteras. Detta har nu resulterat i 10 identiska individuella avtal mellan de berörda och Älvsborg Ro/ro, där personerna avsäger sig alla anspråk på företrädesrätt till blixtjobb (alltså att fungera som s.k. 67:or som alltid kommer ut först på blixtlistan) för att istället bl.a. garanteras företrädesrätt till återställning gällande vikariat-, visstid- och tillsvidareanställningar i Älvsborgshamnen fram till åtminstone 15:e juli 2013. Följden blir alltså att de berörda får en långsiktig kölapp till längre tidsbegränsade anställningar men också till fasta jobb i Älvsborgshamnen. Blixtrullningen lämnas å sin sida orörd även när de 10 återvänder till kåren, och de tas ut till blixtarbete på samma villkor som övriga 5-siffriga blixt. De individuella avtalen är inte prejudicerande om liknande situationer skulle uppstå i framtiden.