Idag hölls MB-förhandling angående Älvsborgshamnens ledning idé om att avskaffa vevjobben på fartygssidan. Vevning av trailer-benen föreslås istället skötas av maskinförarna. Efter att ha tagit del av den partssammansatta arbetsgruppens resultat (Hamn4an representerades av Ghandi, Stygge-Tobbe och Bryntesson den äldre) har arbetsgivarsidan dragit egna långtgående slutsatser och kommit fram till att åtgärden skulle generera vinster åt bolaget samt arbetsmiljökonsekvenserna är få och hanterbara.
Hamn4an klargjorde fackföreningens syn på frågan:
Avdelningen gör bedömningen att arbetsgivarens besparingskalkyler är extremt optimistiska och bygger på en underskattning av vevstationens positiva effekter för maskinutnyttjandet (varje maskinförare kan utnyttja sitt arbetsfordon mer effektivt under arbetstiden) samt samordning av kommunikation och flöden till och från båten. Avdelningen bedömer också att arbetsgivaren underskattat produktionsriskerna samt de investeringskostnader som ett arbetssätt utan vevare och vevstation skulle kräva.
Vidare förklarade Hamn4an att, även om det skulle visa sig att arbetssättet skulle generera viss kortsiktig besparing, så avser vi inte medverka till att sätta en prislapp på vår arbetsmiljö. Vevjobben är idag en av de få manuella arbetsuppgifter i de fastanställda hamnarbetarnas arbetsväxling som tillåter dem avbrott från maskinkörning. Det är en viktig återhämtningspaus från maskinkörningens skakningar och stötar, som kommit att utgöra en allt större del av det vardagliga arbetsinnehållet. Vidare har skyddsorganisationerna uppmärksammat en mängd direkta olycksrisker, flera av dem allvarliga, med arbetssättet. Arbetsgivaren har inte kunnat presentera tillräckliga åtgärder för att eliminera riskerna och bedöms inte heller kunna göra detta utan att spräcka sin besparingskalkyl. Fackföreningens mål är att Älvsborgshamnen ska vara en arbetsplats där hamnarbetare kan arbeta ett helt yrkesliv utan att slitas ut eller drabbas av arbetsplatsolyckor. Att avskaffa vevstationen vore ett stort steg i motsatt riktning som vi inte kan acceptera.
Transport2an gav uttryck för likartade uppfattningar gällande ekonomi, produktion och arbetsmiljö.
Efter ytterligare diskussioner förklarade arbetsgivaren att man vill ajournera förhandling och fortsätta en annan dag, då man ville ha tid att gå igenom sina egna siffror och slutsatser igen. Fackföreningarna accepterade detta. Hamn4an förklarade att man inväntar att arbetsgivarsidan återkommer i frågan men att medlemmarna är beredda att kämpa hårt för att slå vakt om vevjobben, eftersom dessa i dagsläget är mycket betydelsefulla för hamnarbetarnas arbetsväxling och arbetsmiljö.
Avdelningen är hoppfull om att genom argumentation kunna nå samsyn med arbetsgivarsidan i frågan.