110510: Förtydligande om Konkurrensverkets beslut gällande ägarövertagande av Älvsborgshamnen

Hamn4an har nu gått igenom svaret från Konkurrensverket och gör följande bedömning av vad det faktiskt står:

DFDS har ensamma ansökt om att överta kontrollen över Älvsborgshamnen. Man har i ansökan hävdat att Cobelfret i det nybildade stuveribolaget Bohus visserligen är en stor minoritetsaktieägare (35 % av bolaget), men att DFDS i juridisk mening ska anses utöva ensam kontroll över bolaget (som innehavare av 65% av aktierna). Konkurrensverket har tagit del av aktieägaravtalet mellan DFDS och Cobelfret. Verket menar att avtalet är så utformat att Cobelfret har större inflytande över bolaget än vad som normalt tillfaller en minoritetsägare.

Därför bedömer Konkurrensverket att det handlar om att DFDS och Cobelfret gemensamt kontrollerar det nya bolaget som ska överta Älvsborsghamnen. Därmed innebär övertagandet en koncentration på ro/ro-marknaden. Eftersom DFDS inte har ansökt på dessa grunder så har Konkurrensverket avslagit ansökan om övertagande av Älvsborsghamnen.

Konkurrensverket råder DFDS och Cobelfret att inkomma med en ny ansökan om gemensam kontroll. En sådan ansökan kan skickas till Konkurrensverket eller till EU. Konkurrensverket har tidigare, efter att ha gått igenom uppgifter från de båda bolagen, lämnat förhandsbesked om att det vid gemensam kontroll är frågan om att DFDS och Cobelfret gemensamt har så stora marknadsandelar att frågan bör bedömas på EU-nivå.

Fackföreningens lekmannabedömning är att DFDS och Cobelfret förmodligen väljer ett av två alternativ. Antingen måste man nu ändra aktieägaravtalet i det övertagande terminalbolaget Bohus, i syfte att få Konkurrensverket att betrakta det som att DFDS utövar ensam kontroll. Eller så skickar man en ansökan om gemensam kontroll och koncentration till Europeiska kommissionen. Utifrån bolagens utskickade pressmeddelanden verkar en ansökan till EU som det troligaste alternativet. Besked om ett eventuellt övertagande kommer därför troligen att dröja åtminstone till senare i höst.

Hamn4an anser att det utdragna, osäkra vakuum som Älvsborgshamnen nu tvingas leva vidare i, är påfrestande för de anställda och skulle kunna hämma hamnens utveckling. Att avgörandet drar ut på tiden är olyckligt.