101112: Ny bilhamnskodning, lönefel och administrativa förändringar för blixten

Även om läget för tillfället är relativt lugnt i hamnen, är ändå en del förändringar under uppsegling för blixtanställda hamnarbetare:

---

Bilhamnen har rekryterat intresserade blixt till en ny kodning som hittills kallat CAR-kodningen. Överenskommet med facken är att kodningen ska vara en samlande kompetens att utföra särskilda arbetsuppgifter i Bilhamnen som inte ingår i blixtens grundutbildning. Angivna uppgifter är järnvägslastning av bilar, tally och andra speciella arbetsuppgifter på bilhamnsplan samt spolning av maskiner. I CAR-kodningen ingår även anvisarkodningen för bilar och roll. Fackföreningen upplever i dagsläget kodningens utformning som något luddig.

Gällande tillgången till arbete för blixtarbetare, är principen att alla femsiffriga har lika tillgång till arbetsuppgifter som de utbildats till att utföra. Detsamma gäller inom fyrsiffrig-gruppen respektive inom bilhamnsblixtgruppen. Det innebär att CAR-kodningen vid blixtuttagning inte ger särskilt företräde i listrullningen för exempelvis bilkörning eller surrningsuppgifter i Bilhamnen, då alla 4- och 5-siffriga blixtarbetare genom sin grundutbildning och erfarenhet kan och har rätt till dessa jobb. Gällande anvisaruppgifter driver Hamn4an linjen att en CAR-kodad anvisare varken har mer eller mindre rätt till anvisarjobb än de blixt som endast har anvisarutbildning.

Exakt hur CAR-kodningen ska hanteras av Planeringen vid uttagningar, ska fastslås i samband att Blixtrådet träffar arbetsgivarna inom de närmaste veckorna.

---

Löneadministrationen har upptäckt ett fel i sitt lönesystem, som gett nattarbetande blixtarbetande för lite betalt. Problemet har existerat mellan den 1:a oktober 2009 och den 31:a oktober 2010. Drabbade är de som under perioden arbetat fredag natt med en sluttid efter 07.00 på lördagsmorgonen. I de fall när förmannen då skrivit EUT (Ej Utnyttjad Tid) på övertidstimmar efter 07.00, så har blixten i lönesystemet inte fått betalt för dessa. Detta är givetvis felaktigt.

Ett förklarande exempel: 

Åtta ytterst kompetenta blixtarbetare tilldelas övertid på Ghent-båten på en fredag, och tas ut på övertid från klockan  21.45 till klockan 08.45. Tillsammans med den eminenta ordinariestyrkan lyckas man just denna natt färdigställa båten till 07.45 på lördagsmorgonen. Den ordentlige förmannen tackar för en stark insats och skriver därefter korrekt att tiden mellan 07.45 och 08.45 är EUT, innan han åker hem och sover bort lördagens dagsljus. Till följd av felet i lönesystemet får de berörda blixtarbetarna, i samband med löneutbetalningen månaden efter, dock endast betalt mellan klockan 21.45 och 07.45. Med avdrag för en timmes rast får de alltså 9 övertidstimmar à 100 %. Korrekt och avtalsenligt är dock att de ska få 10 timmar betald övertid vid tillfället.

När felet nu upptäckts har löneadministrationen gått igenom det senaste året för att åtgärda det och ekonomiskt kompensera blixtarbetare som fått för lite ersättning. Man har nu identifierat 42 blixtarbetare som ska få sina uteblivna övertidstimmar (mellan 0,5-1,5 h per tillfälle, enligt arbetsgivaren) utbetalda i samband med novemberlönen. Hamn4an uppmanar dock samtliga medlemmar som misstänker att de kan ha drabbats, att för säkerhets skull göra egna efterforskningar i enlighet med ovanstående.

---

Att Manpower tar över administrationen av blixtuttagningen från och med årsskiftet har ju inte undgått någon i hamnen. Till de chefer, arbetsledare och andra som envisas med att sprida märkliga myter om övergången bland personalen, vill fackföreningen klargöra att blixten även framledes helt saknar anställningsförhållande till bemanningsföretag och är direkt anställda av respektive stuveribolag när man tas ut för jobb.

Hursomhelst innebär den nya blixtorganisationen administrativa förändringar, där blixtanställda istället för ett passerkort och ett lönebesked framledes kommer att få tre passerkort (som man främst behöver skilja på när man handlar i matsalarna) och tre lönebesked varje månad. Dessa förändringar avser stuveribolagen köra igång med redan från 1:a december i år. Därför skickar man i dagarna ut brev till att blixt, där man också informerar om hur man tänkt att skatt på lön ska hanteras när blixtanställda nu får lön från tre olika bolag.

Två informationsträffar om förändringarna för blixten kommer att hållas onsdagen den 24:e november.