101007: Uppgörelse om nya scheman i Älvsborgshamnen ute på omröstning. Ytterligare 11 blixtarbetare rekryteras för visstidsanställningar

Det har varit stiltje på hemsidan ett tag. Detta beror delvis på förhandlingar som nu avslutats och bättring är att vänta framöver.

Redan innan sommaren flaggade ledningen i Älvsborgshamnen för kommande turlisteförändringar på fartygssidan. Därefter har beskeden från kunderna varit motsägelsefulla och förändrats gång på gång. I slutet av sommaren kom dock fackföreningarna och arbetsgivaren överens om ett nytt schema för Ghent-skiften, som bland annat innefattade längre nattpass på fredagar samt söndagar.

Även turlisteförändringarna för Tilbury-, Zeebrugge- och Norra Finlandsanlöpen innebar att en större andel av hamnarbetarkollektivets arbetstid måste förläggas till nätter och helger. Förutsättningarna för den senaste månadens förhandlingar var alltså svåra, samtidigt som förändringarna också innebar fler anlöp och därför ett större behov av schemalagd personal.

Hamn4an har företrätts av Niklas O och Pontus A (Zee), Johan N och Peter J (TBY), Thord E (Allbridge) samt Erik H (luffare). Efter att tillfälligt ha kört fast när schemagruppens förslag fördes upp till formell förhandling med bolagsledningen, skedde ett genombrott under tisdagen. Facken och arbetsgivarsidan hittade då modeller för förändringar av nuvarande Zeebrugge-, Tilbury- och Allbridgescheman. Dessutom gjorde parterna upp om ett nytt 12-mannaschema som ska komplettera det stora Zeebrugge-schemat, vilket informellt döpts till lilla Zeebrugge. Hamn4ans förhandlingsdelegation är tillfreds med förhandlingsresultatet, och ändringsberörda skift ska nu ta ställning till dem genom omröstning.

Kort sammanfattning av schemauppläggen:

Zeebrugge (36 man): Fler nattpass, "bagar"-morgnar på tidig järnväg, färre arbetspass och lägre veckoarbetstid. Varannan helg. Löneläget i stort sett oförändrat.

Tilbury (12 man): Inga nätter och helger, färre kvällspass, fler arbetspass, högre veckoarbetstid och till följd av lägre OB också lägre månadslön. Tilbury-skiftet kan komma att krympas till tio man om några av nuvarande kollektivanställda väljer att frivilligt flytta till annat schema.

Allbridge (12 man): Övervägande nattarbete. Varannan helg. Låg veckoarbetstid. Lönenivån ungefär som Ghent-skiften.

Lilla Zeebrugge (12 man): Var och en av hamnarbetarna från lilla Zeebrugge går kontinuerligt ihop med ett av tremannagängen på stora Zeebrugge. Istället för de sena och tidiga järnvägsveckorna kör man dock PLC och andra jobb på backen på vardagsdagarna respektive kvällarna. På "järnvägshelgerna" (två på tolv veckor) kör man nattbåtar på Tilbury. I övrigt till stora drag likt stora Zeebrugge. Varannan helg. Löneläget lägre än stora Zeebrugge.

Älvsborgshamnen kommer att annonsera om intresseanmälningar för samtliga "nya" scheman inom den närmaste tiden. Gällande företräde så har alla fastanställda hamnarbetare samt hamnarbetare med företrädesrätt företräde till att stanna kvar på sin nuvarande placering. Undantaget är de tre hamnarbetare som idag temporärt är placerade på Ghent B. Lilla Zeebrugge samt ytterligare tjänster inom PLC är "tomma", och där har således ingen företrädesrätt. Utöver ovan nämnda scheman kommer Älvsborgshamnen också att annonsera om ett vikariat på Immingham.

De nya schemauppgörelserna och bemanningsplanen innebär att utöver nuvarande fastanställda hamnarbetarstyrka samt 8 visstidsanställda med företrädesrätt till återanställning (alltså från LAS-listan), så kommer ytterligare 11 hamnarbetare från blixtkåren att erbjudas visstidsanställningar på fartygs- respektive landsidan. Preliminärt startdatum för nya turlistor och scheman är söndagen den 7:e november.

Fackföreningen uppmanar medlemmarna, ordinarie som eventuellt vill flytta på sig och blixtarbetare som är intresserade av visstider, att skriftligen anmäla sitt intresse till Älvsborgshamnen så fort annonsen kommer upp på skärmar och anslagstavlor i ro/ro-terminalen.