100331: Pågående diskussioner om "Påsen" och utökad fast bemanning i Älvsborgshamnen närmar sig slutfasen

Åter lite stiltje på hemsidan till följd av period med mycket förhandlingar men få avslut. De sedvanliga ursäkterna, alltså...

Under den senaste veckan har Hamn4an och Transport2an haft återkommande diskussioner med representanter från produktionen i Älvsborgshamnen. Bolaget och facken har i en gemensam arbetsgrupp diskuterat kring förslag om driftsråd, förändringar av uppgörelsen kring flexibel arbetstid (den s.k. "Påsen") samt utökning av den fastanställda arbetsstyrkan. Hamn4ans delegation har under veckan bestått av Ghandi (Ghent A), Therese (Ghent B), Liemannen (Tilbury), Brynte (Immingham B), Slipsen (Immingham A), Pontan (Zeebrugge) och Erik (expeditionsråtta). I nuläget närmar sig arbetsgruppen sakteliga ett gemensamt förslag som ska presenteras för Älvsborgshamnens ledning på tisdag nästa vecka.

Innan en uppgörelse kan komma till stånd ska förslaget givetvis ut på medlemsomröstning bland berörda hamnarbetare. Om arbetet framskrider på samma konstruktiva sätt som hittills under nästa vecka kommer samtliga fartygsgäng förhoppningsvis att få all information och en möjlighet att ta ställning till ett förslag mycket snart. Här följer i korthet ett sammandrag av vad som diskuterats hittills:

- Driftsråd. Råd med arbetsgivarrepresentanter och valda representanter från varje skift som löpande kan behandla produktionstekniska förbättringar och andra frågor som inte är av förhandlingskaraktär, såsom exempelvis maskinfrågor samt vävning/rullning av jobblistan när olika fartygsgäng jobbar ihop på samma båt. Här har båda fackföreningarna återkommande poängterat vikten av gränsdragning och att driftsrådet aldrig kan komma att hantera fackliga förhandlingsfrågor.

- Ny uppgörelse kring flexibel arbetstid. Sammanfattningsvis har diskussionen kretsat kring att begränsa den den flexibla arbetstidens omfattning både veckovis och per tillfälle och samtidigt klarlägga på ett för samtliga berörda uppenbart sätt när och hur arbetsgivaren kan utnyttja den. Inom nytt, tydligt ramverk kan arbetsgivaren ges utökad frihet att utnyttja flexibel arbetstid med avsevärt kortare varseltid.

- Utökad fast bemanning. Hamn4an har länge drivit på för att utöka den fasta arbetsstyrkan på de kroniskt underbemannade Ghent-skiften. För att höja andelen fast personal på andra bridger jobbar arbetsgruppen med ett nytt schema som huvudsakligen ska förstärka den fasta arbetsstyrkan på Zeebrugge och Immingham under veckans arbetstoppar. Utgångspunkten är att det nya schemat sammantaget ska vara jämbördigt med befintliga fartygsscheman, vilka lämnas orörda. Utöver detta finns ett stort behov av att utöka den fasta arbetsstyrkan i Stora-skjulet (PLC).