100129: Lägesrapport inför vecka 5

Volymerna har vänt uppåt och det är fortsatt mycket som händer. Förhandlingsklimatet upplevs i dagsläget som något mer konstruktivt från Hamn4ans sida. Ett antal frågor närmar sig avgöranden, men ännu finns inget nytt att rapportera. Den mest akuta frågan är utan tvekan den uppseglande bemanningskrisen, men denna kommer att beröras i separat artikel. Övrigt som hänt den senaste tiden:

Den centrala avtalsöverläggningen 20:e januari

Förbundsordförande Björn A Borg har författat rapport från den senaste centrala avtalsöverläggningen med arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar:

"Återigen en avtalsträff

Svenska Hamnarbetarförbundets avtalsdelegation och Sveriges Hamnar träffades ånyo den 20 januari. Egentligen framkom inget nytt vid denna träff utan parterna konfirmerade snarare tidigare ståndpunkter med någon nyansförskjutning.

Vi var på båda sidor överens om att vi snart nått vägs ände då beslut måste fattas i någondera riktningen; helt enkelt avtal eller ej. För Hamnarbetarförbundets del ligger dock detta beslut i medlemmarnas händer i en omröstning bland alla berörda medlemmar.

Innan vi kommer så långt skall dock ytterligare en avtalsträff komma tillstånd inom de närmaste veckorna."

Övertidskronan återinförd i Tomparken

Övertidskronan har efter förhandlingar och starkt tryck från kollektivet i veckan återinförts i Tomparken. Ersättningen för övertidsarbete på natten efter sena skiftet kommer enligt arbetsgivaren att bli kvar tills vidare.

Förflyttning av två hamnarbetare inom Projektet för nya struktur 

Två medlemmar överfördes i samband med omplaceringarna i Älvsborgshamnen förra året från fartygssidan där till 644-skjulet (CFS:en). I den nya strukturen tillhör CFS:en dock Bilhamnen, vilket inneburit att de två hamnarbetarna ofrivilligt hade kopplats bort från Roro-sidan i Älvsborgshamnen i samband med att all personal överförs till de nya bolagen den 1:a februari. Efter återkommande diskussioner med ledningarna för de nya bolagen, återfördes hamnarbetarna dock under fredagen och får Ro/ro Älvsborg AB som formell arbetsgivare från och med månadsskiftet.

Förberedande förhandling i AD om varselpliktsmålet

I onsdags hölls förberedande förhandling i Arbetsdomstolen i varselpliktsmålet, där Svenska Hamnarbetarförbundet stämt Göteborgs Hamn för brott mot varselplikten samt avtalsbrott. Sammanfattnings yrkade Hamnarbetarförbundet på allmänt skadestånd för att arbetsgivaren i samband med avdelningens varslade övertidsblockad med start 15:e juni vidtog egna stridsåtgärder riktade mot både fackföreningen och dess medlemmar. Detta utan att iaktta lagstadgade varselregler. För brott mot varselplikten yrkas skadestånd motsvarande 100 000 kronor (samma summa som Göteborgs Hamn krävde när Hamn4an stämdes för samma brott efter midsommarblockaden 2007).

Hamnarbetarförbundet menar också att arbetsgivaren brutit mot ett gällande avtal om Hamn4ans ordförandes fackliga ledighet och lön. Sedan 1994 finns en överenskommelse om att både Hamn4ans och Transport2ans ordförande ska ha en facklig schablontid motsvarande heltid för arbetsplatsfackligt arbete. Den uppgjorda ordförandelönen har under stora delar av 2000-talet varit fastställd till genomsnittslönen för hamnarbetare i Skandiahamnen. Den 16:e juni 2009 slutade arbetsgivaren att leva upp till ordförandeuppgörelsen med Hamn4an. Den betalda fackliga schablontiden motsvarande heltid drogs in, och det fackliga förtroendeuppdrag som ordförande för 600 hamnanställda i Göteborg har fått utföras genom att förtroendevalda tagit tjänstledigt från arbete i produktionen, och ersatts ekonomiskt av fackföreningens medlemmar. I samband med arbetsgivarens avsiktsförklaring började man åter betala ut ordförandeschablonen den 1:a december 2009. Därför yrkar Hamnarbetarförbundet ekonomiskt skadestånd för perioden 15:e juni till och med 30:e november för avtalsbrott och utebliven ersättning till fackföreningen.

Göteborgs Hamn och arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar gjorde i Arbetsdomstolen klart att man bestrider alla fackföreningens yrkanden. Med anledning av den nya förhandlingsmodellen i Göteborg och behovet av att skapa ett konstruktivt samtalsklimat, har Hamn4an tidigare tagit initiativ till övergripande förlikningssamtal om samtliga pågående rättstvister. Inga sådana har dock hittills kunnat komma till stånd, och även i onsdags ansåg sig parterna stå för långt ifrån varandra för att en lösning ska ligga inom räckhåll.