100129: Eskalerande brist på arbetskraft

Stigande volymer och flera storanlöp samma veckodag har lett till eskalerande brist på hamnarbetare i samtliga hamndelar. Idag, fredagen den 29:e juni, fattades uppskattningsvis över 50 personer under dagtid trots att Göteborgs Hamn tagit ut över 70 blixtarbetare. Den senaste veckan har det rått resursbrist under tre dagar, både dagtid och kvällstid.

Produktionen i Göteborgs Hamn är efter stora avtalspensioneringar och uppsägningar i augusti 2009 helt beroende av stora mängder behovsanställda. Därmed är den också väldigt skör när godsvolymerna nu börjar återhämta sig. Idag har arbetsgivaren följande resurser att tillgå för behovsarbete:

* 61 uppsagda hamnarbetare med förtur till återanställning som kunnat arbeta i närmast obegränsad utsträckning ända sedan de fick lämna schemalagda jobb i bolaget

* Närmare 120 registrerade 5-siffriga blixt

* 77 registrerade 4-siffriga blixt

* 8 registrerade bilhamnsblixt

Ändå klarar man inte nuvarande volymer. Orsakerna är flera:

Regelverket i a-kassan gör det svårare för många blixt att komma ner och jobba under bara en eller ett par dagar per vecka (läs mer om a-kassereglerna i avslutande fotnot).

Samtidigt har arbetsgivaren inte vidtagit en enda åtgärd för att på något sätt stötta blixtkollektivet under de svåra tider som rått och fortfarande råder. Därför har ett antal registrerade blixtarbetare tvingats söka sig andra jobb eller börjat studera, och står därför inte längre till förfogande på samma sätt som tidigare.

Arbetsgivarens bristande vilja att försöka ta ansvar för blixtarbetare som jobbat 5, 10 eller 30 år på kajen har skapat ett utbrett missnöje inom kåren. Att man dessutom kontinuerligt "lappat av" blixtarbetare, och därmed bara gett dem för fyra, fem, eller sex arbetstimmar när de exempelvis utfört tungt surrningsarbete från 07.00, har spätt på känslan av att kåren behandlats illa. Det är därför högst troligt att den tidigare viljan att rycka in och jobba dag, kväll, natt eller helg så fort arbetsgivaren har behov av personal, faktiskt fått sig en rejäl törn det senaste året.

Ännu har arbetsgivaren inte uttryckt någon ambition att återanställa en enda uppsagd hamnarbetare med företrädesrätt enligt Lagen om Anställningsskydd (LAS). Istället låter man erfarna stuveriarbetare gå på visstidsanställningar eller jobba dag för dag med att fylla uppenbara vakanser på skift och scheman. Därför saknas framtidstro inom hamnarbetarkollektivet, eftersom det inte går att se att växande volymer och intäkter för hamnen också medför anställningar på kollektivsidan. Återanställningar hade i det här läget skickat viktiga signaler som förhoppningsvis skulle kunna påverka såväl tillgång på utbildad arbetskraft som produktivitet positivt. För de uppsagda skulle det innebära större förhoppningar om att framöver återgå till fasta arbetstider och anställningstrygghet. För blixtarbetarna skulle det innebära att de s.k. 67:orna, alltså uppsagda med företräde till behovsanställningar, började bli färre och att blixtkårens "rullningslista", där alla jämbördigt delar på arbetstillfällena enligt turordning, åter skulle kunna fungera på avsett vis.

Hamn4an har föreslagit att arbetsgivaren bör garantera blixtanställda full (8 timmars) dagtidsersättning när blixtarbetare inställer sig för dagtidsjobb, i syfte att få fler att anmäla sig för arbete. Avdelningen har också klargjort att man anser att återanställningar i Skandiahamnen och Älvsborgshamnen är nyckeln till en mindre skör produktion och att återvinna arbetsglädje och stabilitet på arbetsplatsen. Under kommande vecka avser avdelningen samla intryck och förslag från behovsanställda medlemmar, och försöka ta fram konkreta åtgärder för att snabbt undvika fortsatta resursbrister.

Fotnot: Hamn4an har mottagit ett antal frågor från olika håll i arbetsgivarapparaten angående de särskilda deltidsstämplingsreglerna i a-kassan som den sittande regeringen infört. Dessa regler begränsar möjligheten att få arbetslöshetsersättning samtidigt som man deltidsarbetar till högst 75 dagar under en stämplingsperiod. Den som stämplat ut sina 75 dagar får sedan från vecka till vecka gissa huruvida eventuell veckolön kan komma att överstiga 3400 kronor, alltså den mycket låga maxersättningen per vecka från a-kassan (innan skatt). Skulle en blixtarbetare exempelvis tas ut för åtta timmars arbete på måndagen men sedan tvingas gå arbetslös resten av veckan, får han eller hon ingen som helst ersättning från socialförsäkringssystemen och lider rejäl ekonomisk förlust på att jobba. Det nya regelverket är i grunden uselt konstruerat och har slagit hårt mot blixtkåren, men även brandmän, vårdpersonal och en mängd andra deltids- eller timanställda grupper. Under krisåret tog fackföreningen upp problemen gång på gång i möten med arbetsgivaren, men med överskott på behovsanställd arbetskraft ville arbetsgivaren varken utlova hela dagtidspass för de som togs ut till jobb eller ändra uttagningsupplägget för blixtkåren...