090128: "Vi lämnar omställningsdiskussionerna"

Pressmeddelande från Sv. Hamnarbetarförbundet avd. 4
 
09-01-28
 
Hamn4an lämnar omställningsdiskussionerna i Göteborgs Hamn efter arbetsgivarens nya försämringar för behovsanställda hamnarbetare

Hamn4an beslutade på onsdagen att lämna alla diskussioner mellan arbetsgivaren och arbetstagarorganisationer angående omställningar i Göteborgs Hamn. Avdelningen anser inte att det finns någon anledning att delta i fortsatta diskussioner med hamnledningen, eftersom den parallellt med medarbetardialogen fortsätter agera enligt gamla mönster av ensidiga diktat, lögner och dubbelspel gällande hamnarbetarnas arbetsvillkor.

-          - Måttet är rågat nu, säger Hamn4ans ordförande Peter Annerback i en kommentar. Det går inte att försöka föra seriösa samtal om arbetstider, villkor och arbetsmiljö på arbetsplatsen med en motpart som inte lyssnar. Vi är inte intresserade av att delta i hamnledningens diskussionsklubbar för att företaget ska kunna förmedla ett intryck av samförstånd och dialog till kunderna och den kommunala ägaren. Inte samtidigt som arbetsgivaren i smyg försöker driva igenom försämringar för de hårdast ansatta hamnarbetargrupperna.

Omställningsarbetet i Göteborgs Hamn sjösattes av hamnledningen med anledning av lågkonjunkturen. Det presenterades också som ett försök att förändra samtalsklimatet på arbetsplatsen efter personalpolitiska skandaler och svåra motsättningar mellan anställda och företagsledning. Partsammansatta grupper skulle bl.a. ta tag i övergripande avtalsfrågor kring hamnarbetet, där det idag råder avtalslöst vakuum på flera områden sedan det lokala kollektivavtalet Göteborgsbilagan revs vid årsskiftet 2007/2008.

Arbetet har hittills gått mycket trögt och utmärkts av att företagsledningen gett olika och ibland osanna uppgifter till företrädare för majoritetsorganisationen Hamnarbetarförbundet avd. 4 och minoritetsorganisationen Transport avd. 2. Förtroendet inom hamnarbetarkollektivet för den nuvarande hamnledningen är sedan länge kört i botten, och fackrepresentanterna upplever inte att arbetsgivaren tar intryck av arbetstagarnas åsikter.

-           -  Det här är ett typexempel på hur personalpolitiken i Göteborgs Hamn fungerat de senaste åren. Fackföreningarna ska sitta med och fundera över framtidsvisioner, men förhandlingar kring brådskande avtalsfrågor skjuts ständigt på framtiden. Samtidigt fattar hamnledningen viktiga beslut om att förändra arbetsvillkor i stängda rum uppe på huvudkontoret. Företaget vill inte att arbetstagarna ska ha något inflytande, utan vi ska endast informeras om beslut i efterhand, förklarar Annerback

Beslutet att lämna omställningsarbetet kom efter att Hamn4an på måndagen via e-post informerats om att företagsledningen ensidigt omtolkat en gammal uppgörelse gällande garantitid för hamnens ca 260 behovsanställda blixtarbetare. Den tidigare avtalstolkningen, som garanterade att lägsta uttagningstid för hamnarbetare var 4 timmar dagtid (7-16) respektive 3 timmar efter klockan 16 på vardagar, har plötsligt ogiltigförklarats.

Som en direkt följd av vikande godsvolymer har Göteborgs Hamns blixtarbetare redan drabbats hårt av lågkonjunkturen. Över 100 personer inom blixtkåren har i många år haft behovsanställning i hamnen som huvudsaklig inkomst. I dagsläget har gruppen mycket svårt att försörja sig då blixtarbetarna endast tilldelas ett eller två arbetspass i veckan. Regeringens försämringar av a-kassareglerna för deltidsarbetslösa gör att många dessutom riskerar att göra slut på sina 75 deltidsstämplingsdagar innan sommaren 2009. Därefter måste de bli heltidsarbetslösa för att erhålla arbetslöshetsersättning. Företagsledningen har inte gjort någonting för att underlätta blixtarbetarnas situation.

Göteborgs Hamns senaste utspel uppfattas som extremt provocerande av de anställda. Eftersom arbetsgivaren fortfarande vägrar att låta Hamnarbetarförbundet teckna och tolka kollektivavtal, kan avdelningen inte bestrida omtolkningen av avtalet juridiskt. Den avtalsbärande arbetstagarparten Transport2an (som organiserar 94 av 609 fastanställda hamnarbetare i Göteborgs Hamn) utmärks av total passivitet. Istället måste Hamn4an återigen föra diskussioner kring konflikt och stridsåtgärder.

-          -  Det här en attack på en grupp hamnarbetare som redan är hårt prövad och har svårt att försörja sig, säger Frank Lundh, blixtrepresentant i Hamn4ans styrelse. Det finns säkert andra fackklubbar som accepterar att bli överkörda i lågkonjunkturens spår, men i Hamn4an är det medlemmarna som bestämmer och vi tolererar inte det här. Vi vill undvika nya bråk, men det verkar som arbetsgivaren vill provocera fram konflikt.

Kontaktpersoner för Hamn4an:

Ordförande Peter Annerback, 0735-463802

Styrelseledamot Frank Lundh, 0735-904103