Inloggning för medlemmar



Bli medlem

Nyheter från kajen

I media

Utanför hamngrindarna

Göteborgs Fria (6/11- 09): Hamnen privatiseras trots protester

Hamnen privatiseras trots protester

Större delar av Göteborgs hamn kommer att säljas till privata företag, det beslutade kommunfullmäktige i torsdags. Beslutet har väckt starka reaktioner hos hamnarbetarna, vars fackförbund protesterar mot utförsäljningen.

– Vinden blåser alltid underifrån här, säger hamnarbetaren Peter Annerback, ordförande i Hamn4an.

Han är på väg upp för en smal spiraltrappa till en sorts brygga högt upp i luften där han går in i sin arbetsplats – en tio meter hög truck, där man sitter i en liten kupolformad hytt högst upp på den gigantiska maskinen.

Peter Annerback har jobbat i hamnen sedan 1994 och här arbetar även hans pappa, syster och bror.

– Det känns sorgligt att hamnen säljs ut nu, säger han.

Det var i våras som Göteborgs Hamn AB föreslog att hamnen ska delas upp i ett kommunalt hamnbolag – en så kallad Port Authority – och tre terminalbolag som ska drivas av privata operatörer. Kommunstyrelsen har tidigare röstat för förslaget och i torsdags gick fullmäktige på samma linje. Beslutet innebär att stuveriverksamheten i bilhamnen, containerhamnen och hamnen för lastbilstransporter läggs ut på privata operatörer på ett 25-årigt avtal och att kommunen behåller ansvaret för oljehamnen, markägandet och infrastrukturen.