Arbetaren (17/12- 09): Kampen om hamnen
Kampen om hamnenHamnen i Göteborg, Nordens största, ska privatiseras, ett beslut som tagits av kommunen. Bland motiveringarna finns den socialdemokratiska: ”vi har tröttnat på allt fackligt strul och behöver effektivisera”. Men de båda facken som organiserar arbetare i hamnen, Hamnarbetarförbundet och Transportarbetareförbundet, har gjort gemensam sak i sin kamp mot privatiseringsplanerna. Arbetaren åkte till Göteborgs hamn för att höra vart vinden blåser.
Hallå, du får inte gå utanför rälsen!
Det är den sista fredagen i november och en trött sol rinner in över Göta älv. Om några dagar ska Svenska Hamnarbetarförbundet avdelning fyra, Hamnfyran, nå ett fackligt genombrott, men om detta vet vi ännu ingenting. Just nu är i stället högsta prioritet att inte komma i vägen för den gula gränsletrucken, där föraren sitter i en liten hytt elva meter upp i luften.
– Man känner inte om man kör på något i den där, säger Lars Ladestam, Hamnfyrans huvudskyddsombud, som har 40 år i hamnen bakom sig.
Vi åker från Skandiahamnen till Älvsborgshamnen och ser hur terminaltraktorer drar på lastbilstrailers på ett grått fartyg. Förarna hänger ut med halva kroppen genom fönstret för att se något alls.
– Vid en krock kan det gå illa även i låg fart, om ratten trycks in i magen så kan det innebära en sprucken mjälte. Det finns inga deformationszoner som på en vanlig personbil, vilket gör att föraren får ta hela smällen, säger Lars Ladestam och berättar att 2007 var ett ”svart år”.
