Inloggning för medlemmar



Media

GP (10/9- 09): Protest mot hamnförsäljning

Protest mot hamnförsäljning

På torsdagen demonstrerade stuveriarbetare utanför Göteborgs kommunfullmäktige i ett försök att stoppa hamnens privatisering.

En rapport, som beställdes av hamnens styrelse, föreslår att Skandiahamnen, Älvsborgshamnen och bilhamnen säljs till privata operatörer.
- Vi har tröttnat på allt fackligt strul och behöver effektivisera verksamheten, säger Sven Hulterström, (S) styrelseordförande i hamnbolaget.
Hamnarbetareförbundet som fortfarande inte har fått eget kollektivavtal efter drygt 30 år har en annan åsikt.

   

SR Västekot (10/9- 09): Protest mot privatiseringsplaner

Protest mot privatiseringsplaner

Hamnarbetare i Göteborg kommer i eftermiddag att protestera och dela ut flygblad utanför höstens första kommunfullmäktigemöte mot förslagen att stycka upp stuveriverksamheten i hamnen.

Hamnarbetarförbundet anser att det är "olämpligt att Göteborgs folkvalda avhänder sig makten över prioriteringar och statsningar i hamnen till multinationella koncerner" och man befarar att Göteborg inte ska fortsätta vara ett norderuropeiskt godsnav. Det skriver förbundet i ett pressmeddelande.
   

GP (20/8- 09): Hamnarbetarna vill överlägga

Hamnarbetarna vill överlägga

Förhandlingarna kan starta. Hamnarbetarförbundet säger ja till överläggningar med Sveriges Hamnar. Och förbundet ska även träffa Transport.
Hamnarbetarförbundets styrelse sade i går som väntat ja till att ge sig in i överläggningar med Sveriges Hamnar efter det erbjudande om ett hängavtal som arbetsgivarna lämnade i förra veckan.

- Vi får se hur långt vi kommer, men inviten är så pass intressent att vi begärt överläggningar, säger Björn A. Borg, Hamnarbetarförbundets ordförande, som hoppas att i nästan vecka starta förhandlingsprocessen.
Han säger samtidigt att han varit i kontakt med Transportarbetareförbundet ordförande Lars Lindgren och att de är överens om att "det finns behov av att träffas".

   

GP (19/8- 09): Vid förhandlingsbordet synas korten

Vid förhandlingsbordet synas korten

ANALYS: Alla säger sig vilja ha arbetsro i hamnarna där både Transport och Hamnarbetarförbundet kan sitta med kring förhandlingsbordet. Men nu ska utspelen synas.

En vardag med många konflikthot i Sveriges hamnar tog en plötslig vändning i förra veckan. Ledningen för Transport öppnade för ett trepartsavtal där Transport, Hamnarbetarförbundet och Göteborgs Hamn skriver ett gemensamt avtal med rättigheter och skyldigheter.

Det som ska kunna gälla i Göteborg, ska väl också kunna gälla i hela landet och centralt?

Samtidigt erbjöd arbetsgivarna i Sveriges alla hamnar Hamnarbetareförbundet ett hängavtal, en kopia av dagens avtal med Transport. Arbetsgivarna säger sig ha fallit till föga för Hamnarbetarförbundets mångåriga krav och vill nu att de två förbunden ska uppträda gemensamt och teckna ett avtal tillsammans.

Och Hamnarbetarförbundet säger att deras kamp gäller att vara part i ett trepartsavtal, att tillsammans med Transport förhandla fram ett gemensamt kollektivavtal.

När Hamnarbetarförbundet i dag ska ta ställning till erbjudandet från Sveriges Hamnar är den naturliga fortsättningen att förbundet säger ja och begär överläggningar.
Björn A. Borg, ordförande i Hamnarbetarförbundet, säger att det nu gäller att lägga upp strategin inför fortsättningen och klara ut vad arbetsgivarna, och kanske även Transport och de egna medlemmarna, verkligen vill.
   

GP (19/8- 09): Hopp och förtvivlan i hamnen

Hopp och förtvivlan i hamnen

Förhoppningar om en långsiktig avtalslösning blandas med fortsatt ilska och förtvivlan inom Hamnarbetarförbundet i Göteborgs Hamn.

- Var finns den fackliga tiden, undrar Erik Helgesson, styrelseledamot i Hamnfyran.
När GP öppnar dörren till Hamnarbetarförbundets expedition i Göteborgs Hamn är känslorna heta och ordväxlingen mellan tre personer i avdelningen är mycket laddad, närmast infekterad av ilska och uppgivenhet.

Erik Helgesson, styrelseledamot, har precis tagit emot förslag från hamnledningen om ny bemanning i Älvsborgshamnen. Runt 130 personer, nära nog samtliga är medlemmar i Hamnarbetarförbundet, berörs av planen. Bemanningen ska dras ned och många står inför omplacering.

Förbundet har inte fått vara med i förhandlingarna om bemanningen. Den delen har Transport varit med i.

- Nu gäller det information till de anställda. Ja, då vill hamnledningen att vi ska gå ut och hålla gubbarna lugna och fina därute, säger Erik Helgesson som tillsammans med Lars Ladestam, huvudskyddsombud på halvtid, tvekar om hur de ska hantera situationen.
   

Sida 5 av 22

«StartFöregående12345678910NästaSlut»