Inloggning för medlemmar



Bli medlem

Nyheter från kajen

I media

Utanför hamngrindarna

Hamnen i media

GP (15/8-09): Hamnstrejken är fryst

Hamnstrejken är fryst

Hamnarbetarförbundet beslöt på fredagseftermiddagen att frysa varslade stridsåtgärder i Göteborgs Hamn. Efter Sveriges Hamnars utspel och erbjudande om ett hängavtal ska förbundet nu ta ställning till avtalsbudet.

Vid 17-tiden avslutade Hamnarbetarförbundets ordförande Björn A. Borg och Göteborgs Hamns vd Magnus Kårestedt ett telefonsamtal. Budskapet från Björn A. Borg gällde den varslade strejken till på måndag.
- Vi fryser alla varslade stridsåtgärder tills vi har utrett mer kring erbjudandet från Sveriges hamnar och kommit fram till ett ställningstagande. Strejken på måndag är därmed avblåst. På onsdag i nästa vecka ska förbundets styrelse ta ställning till erbjudandet om ett hängavtal, säger Björn A. Borg, Hamnarbetarförbundets ordförande.
   

SR Västekot (15/8- 09): Hamnstrid läggs på is

Hamnstrid läggs på is

Det blir ingen strejk i Göteborgs hamn på måndag. Hamnfyran beslutade i går, fredag, att frysa sina stridsåtgärder för nästa vecka efter samtal med Göteborgs hamn och sin förbundsstyrelse.

Hamnbolaget erbjuder förhandlingar om arbetsvillkor och bemanning och branschorganisationen Sveriges Hamnar ett hängavtal tillTransportarbetarförbundet som idag har avtalsrätten i hamnen.

Anders Möller är vice ordförande i Hamnarbetarförbundet 4 i Göteborg . Så här förklarar han varför man tills vidare avblåst stridåtgärderna i hamnen:

– Det är en fråga för central nivå om vi blivit erbjudna ett hängavtal. Är det så att det bedöms vara ett intressant förslag så måste man titta på det mer seriöst än vi som bara hade en eftermiddag på oss.

   

SVT Västnytt (13/8- 09): Avtal erbjuds hamnarbetarna

Avtal erbjuds hamnarbetarna

Arbetsgivaren Sveriges Hamnar har nu erbjudit Hamnarbetarförbundet samma kollektivavtal som den konkurrerande fackföreningen Transport har. Därmed hoppas arbetsgivarna att den strejk som Hamnarbetarförbundet utlyst till på måndag i Göteborgs Hamn inte blir av.

Hamnarbetarförbundet centralt ska ta ställning till erbjudandet. Men lokalt hos förbundets avdelning i Göteborg tycker man inte att ett så kallat hängavtal, alltså samma avtal som den andra fackföreningen Transport redan har med arbetsgivaren, är tillräckligt. I det konfliktvarsel Hamnarbetarförbundet lagt i Göteborgs hamn på måndag, kräver man ett kollektivavtal som reglerar förhållandena mellan anställda och arbetsgivare som inte är reglerade i Transports avtal.
   

GP (13/8- 09): Fredstrevare i hamnen

Fredstrevare i hamnen

Sveriges Hamnar erbjuder Hamnarbetarförbundet samma kollektivavtal som hamnarna har med Transportarbetareförbundet. Arbetsgivarna hoppas att den hotande strejken i Göteborgs Hamn därmed kan blåsas av.

Inför Hamnarbetarförbundet varslade stridsåtgärder i Göteborg och Halmstad, bland annat endagsstrejken på måndag i Göteborgs hamn, gjorde arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar under torsdagsförmiddagen utspelet att man accepterar Hamnarbetarförbundet krav på kollektivavtal.

I ett pressmeddelande säger Sveriges Hamnar att man överlämnat ett erbjudande till Hamnarbetarförbundet om ett kollektivavtal i enlighet med det avtal som gäller mellan Sveriges Hamnar och Svenska Transportsarbetareförbundet.

"Sveriges Hamnar har med mot bakgrund av den komplicerade situation som råder i de svenska hamnarna beslutat att tillmötesgå kravet på kollektivavtal", säger hamnarbetsgivarna.
   

LO-Tidningen (13/8- 09): Friit fack kan få Transportavtal

Fritt fack kan få Transportavtal

Sveriges Hamnar erbjuder Svenska Hamnarbetarförbundet ett kollektivavtal. Men förbundet har ännu inte tagit ställning till erbjudandet – främst för att det rör sig om ett hängavtal.

Det kollektivavtal som Sveriges Hamnar föreslår är detsamma som det avtal som redan gäller mellan arbetsgivaren och Transport.

Problemet är att det fristående facket Hamnarbetarförbundet helst skulle se ett trepartsavtal, där det egna förbundet och Transport är fullvärdiga avtalstecknare på den fackliga sidan. I dag är det LO-förbundet Transport som tecknar kollektivavtal med arbetsgivaren.

– Man ska komma ihåg att det är ett hängavtal som erbjuds. Sveriges Hamnar sätter alltså inte in oss som fullvärdig kollektivavtalsmotpart, säger Björn A Borg.

– Klart att ett hängavtal inte är samma sak, men vi upplever att vi ger Svenska Hamnarbetarförbundet det förbundet vill ha, nämligen rätten att få företräda sina medlemmar som en fullvärdig facklig organisation, säger Sveriges Hamnars vd Peter Jeppsson.

Lagen gäller
Men Björn A Borg ser både för- och nackdelar med ett hängavtal.

– Fördelen är att lagstiftningen gäller också för oss, medbestämmandelagen och förtroendemannalagen. Det innebär ju att arbetsgivaren måste förhålla sig på ett annat sätt till hamnarbetareförbundets lokalavdelningar och förbundet i stort, säger Björn A Borg.

Den stora nackdelen ur förbundets synvinkel är att Transport fortfarande äger kollektivavtalet på den fackliga sidan. Det innebär att Hamnarbetarförbundet inte kan tolka avtalet.

– Vi kan inte driva en tolkning av en kollektivavtalsparagraf till Arbetsdomstolen för prövning till exempel, om vi inte kommer överens om en speciell arbetsordning med Transport, säger Björn A Borg.
   

Fler artiklar...

Sida 6 av 22

«StartFöregående12345678910NästaSlut»